掃一掃，保存聯系方式
對于一些電器外殼，批量生產前常常需要進行外殼手板打樣，打樣外殼的產品尺寸大，其內部有很多凹槽、卡扣類結構，而且對材料強度要求比較高，傳統工藝是cnc機械加工，復模生產，現在有了3D打印，可以采用3D打印來
3D打印作為一個新的技術手段，已經在越來越多的領域得到使用，一些工程師想利用3D打印技術來商業化生產，目前成功的還不是很多，那么需要注意些什么呢 從成本高的零件開始 那些昂貴的零件是3D打印
3D打印在生物醫學領域也有良好的應用，特別是3D打印軟膠材料，能夠用于人體軟體組織的打樣，如果采用傳統方法做，加工成本高，時間長，而采用3D打印能夠打印復雜的結構，而且打印成本低，快速成型，下面悟空打印
3D打印在原型樣板加工過程中被越來越多使用，不同的材料3D打印，不同行業的手板的用途也是不同的，電動工具原型外殼在生產前，需要進行原型打樣來進行原型結構驗證，3D打印電動工具外殼可以采用尼龍材料打印。
隨著3D打印技術的發展，打印的材料越來越多，打印的尺寸越來越大，3D打印大尺寸的模型和打印小模型是有區別的，打印大尺寸模型的難度更大，下面悟空打印坊3D打印服務就來為大家介紹3D打印大尺寸手板模型需要注
3D打印被越來越多的模型制作領域，一些人體頭骨模型也用3D打印來加工，模型制作一般是用光敏樹脂加工，光敏樹脂具有表面光滑，打印精度高的特點，而且打印后的模型容易進行后處理工藝，進行打磨拋光，上色等，3D
汽車部件開發中越來越多的用到了3D打印快速成型工藝，安全氣囊就是其中一個可以用來3D打印的樣件，用于功能測試。 在突然發生事故時，安全氣囊需要在30-50毫秒內完成充氣。因此當發生碰撞時，安全氣囊的
傳統方法在制作頭盔原型，將原型制作的部分外包給供應商使用傳統的澆鑄工藝進行生產。使用這種工藝時，工程師會花費較多的時間在制造單個零件然后組裝部件上，這一過程消耗了大量的材料和時間。除此之外，在生產過程
3D打印愛好者們常常會在使用FDM打印機時遇到一些問題，今天咱們就來盤點盤點、分析原因和提供解決辦法。 01 模型拉絲 當噴頭空走時，中間路徑是不需要擠出耗材的。但是由于空走前的耗材仍未凝固，因
產品設計好了后，為了驗證產品結構和外觀，一般是需要進行做手板結構的打樣的，不同結構和要求的手板打樣需要選擇不同的材料，那么有卡扣結構的裝配件3D打印選擇什么材料合適呢？ 一般產品結構里面有卡扣
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郭生
